深沟球轴承跑圈故障的原因

深沟球轴承跑圈是一个常见的故障，有很多原因可能导致跑圈。

通常，深沟球轴承与轴结合使用，轴承内圈与轴一起安装，轴承外圈与轴承座一起安装。如果内圈与轴一起旋转，则内圈与轴采用紧配合，轴承外圈与轴承座采用间隙配合。相反，如果轴承座和轴承外圈一起旋转，则轴承外圈和轴承座采用紧配合，而轴承内圈则与轴间隙配合。深沟球轴承在运行过程中经常发生跑圈故障，要及时通过分析处理，避免引起事故，造成更大的损失。

轴承跑圈的原因

首先是配合不当。我们知道运转中的轴承会产生热量。轴与内圈，外圈和轴承座之间存在温差。这些温度差异将导致配合紧度的变化。如果紧密配合的轴承内圈尺寸大于轴的外径，随着时间的流逝，将会发生磨损，不可避免地会产生跑圈，会散发更多的热量，并且轴承座的温度也随之升高导致轴承膨胀，轴承游隙消失，轴承的内外圈一起随着轴旋转，轴承外圈在轴承座内旋转并产生大量热量。轴承的内圈将被磨损。这是由于温差导致的配合松紧不当引起跑圈。

二是轴承振动引起的跑圈。如果设备振动较大，轴承将承受更大的动载荷，在运行时像被敲打。随着时间的流逝，轴承将延伸，轴颈将变细，这将破坏原始的配合松紧度，形成微动，发热和跑圈的条件，并且轴承的内孔会被磨大。

三，润滑失效。润滑失效时，深沟球轴承运转摩擦会产生大量热量，轴承内外圈与轴承座的温差大，原始的匹配尺寸会被破坏，轴承轴颈和轴承座磨损。

四，润滑剂选择不当或者润滑剂中有杂质。当润滑脂具有高硬度或杂质时，会对轴承滚珠产生打堰效应，阻止滚珠旋转，产生摩擦热，并带动轴承外圈的旋转，造成磨损。当阻力更大时，该阻力可能克服轴承的内圈与轴之间的摩擦，从而导致轴和内圈打滑，从而引起滑动并产生磨损。

五，安装不当。安装不当主要是指例如轴承加热温度过高，轴承膨胀后尺寸无法还原；轴的自由端轴承的剩余间隙不足，从而导致轴承侧的摩擦和热量产生；轴承，轴和轴承座未清洗，导致卡滞；剖分式轴承座合口挤压轴承，导致轴承局部卡滞等不良状况。这些情况将导致轴承变热跑圈。

六，长期振动会导致轴疲劳剥落，这些碎屑一旦排出，将不可避免地导致松动并造成轴承跑圈。

七，轴承故障。对于长期运行的轴承，滚道将产生点疲劳和点蚀，一旦产生热量，温度差就会同时发生，这将引起循环运行。

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