电机轴承的选择原则和游隙变化
对于电机设计人员而言，轴承选用非常重要。电机结构设计的主要任务之一是分析和计算轴承的设计寿命和疲劳寿命，并确定轴承尺寸。
轴承的选择不仅应考虑润滑脂的寿命，润滑脂老化引起的磨损和噪声，而且还需要根据不同的场合对精度，配合，游隙，保持架，润滑脂，密封结构，装卸或其它特殊要求进行综合评估。
使用设备与设计寿命
选择轴承时，增加疲劳寿命系数意味着选择大轴承，但必须考虑轴的强度，刚性和安装尺寸等，疲劳寿命不一定是唯一的限制条件。根据使用条件，在各种机械中使用的轴承具有参考设计寿命，该寿命由经验疲劳寿命系数表示。
轴承的安装与配合
安装轴承时，轴承的内径和轴、外径以及=外壳的匹配是非常重要的。
当配合太松时，配合面会产生相对滑动，并且配合面会迅速磨损，从而损坏轴或轴承座；同时，磨损粉末会侵入轴承内部，进一步加剧磨损，从而引起发热，振动和损坏。
如果配合太紧或过盈量过大，会导致外圈外径变小或内圈的内径增大，从而减小轴承的内部游隙；另一方面，外圈或内圈变形不均匀，轴承噪声增加。轴和轴承座加工的几何精度也会影响轴承套圈的精度，从而影响轴承的性能。
滚动轴承配合选用的原则
轴承套圈相对于负载的状态
相对于载荷方向为旋转或摆动的套圈，应选择过盈配合或过度配合。相对于载荷方向固定的套圈应选择间隙配合，当使用不可分离的轴承作为流动支承时，应将相对于载荷方向为固定的套圈用作游动套圈，并选择间隙配合或过渡配合。
负载类型和大小
当受到冲击载荷或重载荷时，一般应选择比正常、轻负荷时更为紧密的配合。向心轴承负荷大小用径向当量动负荷与径向额定动负荷的比值划分，负荷越大则配合过盈越大。
轴承游隙
对轴承游隙使用过盈配合将导致轴承间隙的减小。安装后，应检查轴承的游隙是否满足使用要求，并应正确选择配合和轴承游隙。
其他因素
轴和轴承座的材料，强度和导热性能；外部因素在轴承中产生的热量的传递路径和传递，支承安装和调节性能等都会影响配合的选择。
影响轴承游隙的因素
所谓内部轴承游隙，是指在未将轴承安装在轴或轴承箱上时，将内圈或外圈中一方固定后，然后使未被固定的一方做径向，轴向，角向移动时的移动量。根据运动方向，可分为径向游隙，轴向游隙和角向游隙。
由于轴承运转时的轴承配合以及内圈和外圈之间的温差，轴承通常小于初始游隙。从理论上讲，当轴承运行时，如果略带负的游隙，则轴承寿命最长。但保持最佳间隙非常困难。随着使用条件的改变，轴承的负游隙将相应增加，这将导致轴承寿命或热量显着减少或发热。因此，轴承的初始游隙通常设置为略大于零。
（1）过盈引起的游隙减少量
当轴承以静态配合方式安装在轴或轴承箱上时，内圈会膨胀，而外圈会收缩，这会减少轴承的内部游隙。内圈或外圈的膨胀或收缩量根据轴承形式，轴和轴承箱的形状，尺寸和材料而异，大约近似过盈量的70％至90％。
（2）内圈和外圈之间的温差引起的游隙减少量
当轴承运行时，外圈的温度通常比内圈或滚动体的温度低5-10°C。如果轴承箱的发热量很大或轴连接到热源，或者空心轴内部有热流体流动，则内圈的温差更大，内圈和外圈的热膨胀差异成为游隙减少量。
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